Umělá inteligence: vylepšený motorista

 

Umělá inteligence je všude kolem nás – v mobilních telefonech, počítačích, našich domovech i v autech. Snímače a fotoaparáty vytvářejí skutečné osobní asistenty, kteří promění motoristy v zázračné řidiče.

 

Umělá inteligence v našich autech?

Včera to ještě bylo jako ze scénáře Hollywoodského filmu ze vzdálené budoucnosti nebo jako výplod fantazie bláznivého vědce, dnes už je ale umělá inteligence (AI) skutečností každodenního života. Dostává se nám dokonce i do aut. 

 

Přesněji řečeno, umělá inteligence se již stala osobním asistentem řidiče. Umělá inteligence se na jedné straně používá v pomocných zařízeních pro řízení (jako jsou pokročilé systémy asistence pro řidiče neboli ADAS), kterými výrobci automobilů vozidla standardně vybavují za účelem detekce bílých čar, překážek (například chodců nebo zvířat) nebo udržování bezpečné vzdálenosti od vozidla před vámi. Na druhou stranu využívá systémy rozpoznávání hlasu, jako je například systém MBUX značky Mercedes, virtuální osobní asistent, který se učí zvyky a preference řidiče, aby dokázal předvídat jeho potřeby. Tak jako u nepostradatelných aplikací Google Home nebo Amazon Alexa.

 

Umělá inteligence bude také hrát hlavní roli v autech zítřka, která se budou řídit sama bez lidské pomoci, a pomůže tak zajistit pohodlí „řidiče“ i pasažérů. Chcete jet v kabině vozidla při teplotě 20 °C a poslouchat Mozartovo Requiem? Umělá inteligence se o to postará za vás. Průzkum společnosti IHS Markit ukazuje, že zatímco v roce 2015 bylo systémy na bázi umělé inteligence vybaveno pouze 8 % nových aut, měl by tento podíl do roku 2025 vzrůst o 109 %.
 

Nový, vylepšený řidič

Také z dobrého důvodu.

Umělá inteligence je mnohem více než jen nějaké zařízení, alespoň pokud jde o automobily. Jejím hlavním principem je bezpečnost – řidiče i všech ostatních účastníků silničního provozu– a velmi bedlivě je sleduje. Dokáže dokonce kompenzovat tak drobné lidské slabosti, jako jsou výpadky koncentrace. Některé systémy používají kameru propojenou s řadou senzorů k analýze očí řidiče a úhlu jeho hlavy, aby se zajistilo, že neusne. V případě potřeby se spustí zvuková výstraha. 

 

Tuto technologii lze použít i v případě nemoci. Pokud po několika vizuálních a zvukových výzvách systém na bázi umělé inteligence zjistí, že řidič nereaguje, může převzít ovládání vozidla, aktivovat výstražná světla a automatické brzdění, a dokonce zaparkovat vozidlo na okraji silnice.

 

Síla vynikajícího vidění

Přestože se tyto inteligentní pomůcky pro řízení obecně dostávají do širšího povědomí, méně lidí ví, že se umělá inteligence používá i v našich systémech osvětlení automobilů. 

 

Již během posledních dvou let začali někteří výrobci aut montovat do svých nových modelů adaptivní světlomety LED. To znamená, že hlavní paprsek světla automobilu se přizpůsobuje prostředí a osvětluje předměty na silnici před vámi nebo jejich osvětlení tlumí. V praxi tyto inteligentní systémy osvětlení filtrují paprsek, aby se zabránilo oslnění ostatních řidičů, ale při přiblížení k překážce nebo dopravní značce intenzitu osvětlení zvyšují. Některé typy inteligentních světlometů dokonce využívají k zajištění prediktivního osvětlení data z navigačního systému GPS. Když například auto přijede na křižovatku, navigační systém proaktivně zapne světlomety a umožní jim přizpůsobit příslušným způsobem paprsky. 

 

V budoucnu umělá inteligence umožní vývoj systémů světlometů s vysokým rozlišením řízených novou technologií micro LED. Tato pokročilá technologie, která je již k dispozici, teoreticky umožní osvětlit nejmenší bod v krajině nebo dokonce promítnout linie nebo značky na silnici před vozidlem a pomoci tak řidiči. 

 

Konečným cílem je zlepšit kvalitu lidského vidění a snížit počet nočních nehod, které stále tvoří většinu dopravních nehod na současných silnicích.