Covid-19 a automobilový poprodejní trh: „Lidé o svých autech uvažují jinak.“
Autor Philips
11/25/2025
2-5 min. čtení
Rok 2020 se lišil od všech předchozích let, neboť celosvětová pandemie změnila způsob, jakým žijeme. Lockdowny narušily každodenní rutiny, maloobchod se stále více přesunuje na internet a běžná je nyní práce z domova. Stejně jako mnohá odvětví se i automobilový sektor rychle adaptoval.
Rychlý přehled
- Jaký dopad má nemoc Covid-19 na poprodejní služby v automobilovém průmyslu v roce 2020?
- Byly všechny oblasti postiženy stejně?
- Jaká byla největší výzva, které sektor musel čelit?
- Všimli jste si nějakých změn v tržních trendech?
- Máme se v roce 2021 a následujících letech na co těšit?
Jaký dopad má nemoc Covid-19 na poprodejní služby v automobilovém průmyslu v roce 2020?
Minulý rok byl výzvou pro všechny, v porovnání s globální finanční krizí roku 2009 neovlivnila pandemie jen živobytí lidí, ale i jejich zdraví. Vzhledem k lockdownům a zákazům vycházení se změnily modely chování, takže lidé nejezdí autem až tak často a uvažují o svých automobilech jinak. Poklesly prodeje nových vozidel, což ovlivnilo v menší míře i poprodejní služby. Finanční nejistota znamená, že si mnoho lidí ponechává svoje auta déle. Poprodejní trh se celkově snížil asi o 15 %, ačkoliv se tento obrázek v různých zemích podstatně liší.
Byly všechny oblasti postiženy stejně?
Jako první změnu pocítila Čína, následovaná Koreou, Japonskem a zbytkem Asie. Potom přišla Evropa, Latinská Amerika a Spojené státy, přičemž ve všech regionech došlo ke zpomalení na konci druhého čtvrtletí. Rychlost a velikost změny závisela na typu lockdownu, který jednotlivé země zavedly. V některých zemích musely zavřít maloobchody, jinde autodílny, někdy oboje. Všimli jsme si také, že se lišila reakce spotřebitelů v různých městských oblastech, takže se jedná o komplexní obraz.
Jaká byla největší výzva, které sektor musel čelit?
Obtížná byla organizace výroby a přístup k součástkám. Jako dodavatel OEM máme vlastní továrny, z nichž některé byly uzavřeny, takže jsme museli být při výrobě pružní. Snižovat a zase zvyšovat rychlost výroby je ošidné, protože pandemie uzavírá a znovu otevírá trhy. Další bolehlav představovala logistika – kupříkladu hladce nefungovala letecká přeprava. Pomalejší prodeje způsobené poklesem trhu byly samozřejmě nepříjemné, ale největší výzvou a naší hlavní prioritou bylo a stále je zaručit bezpečnost všech našich zaměstnanců.
Všimli jste si nějakých změn v tržních trendech?
Krize s nemocí Covid-19 způsobila, že spotřebitelé začali dávat přednost komfortu a bezpečnosti. Jsme dobře připraveni na tuto poptávku reagovat, protože naše osvětlení hraje v bezpečnosti silničního provozu velkou úlohu a můžeme nabídnout širokou škálu příslušenství zaměřeného na komfort, například osvěžovače vzduchu. Lidé také automobily jiným způsobem používají, méně je v poslední době sdílí a méně cestují hromadnou dopravou, což znamená, že je na silnicích více aut. Naproti tomu práce z domova pro mnoho z nás zamezila dennímu dojíždění do kanceláří.
Máme se v roce 2021 a následujících letech na co těšit?
Poprodejní trh se dává dohromady, oblast od oblasti se ale liší v tom, jak rychle. Například situace v Evropě je nejasná. Jaký dopad budou mít vakcinační kampaně, jaká omezení se zruší, budou mít lidé opět důvěru v cestování? Myslíme si, že rok 2021 bude pro podnikání lepší, ale spotřebitelé budou i nadále opatrní. Neočekáváme tak výrazné výkyvy poptávky, jako jsme jich byli svědky v minulém roce. Později bude změna ještě lineárnější s tím, jak budou pokračovat trendy, které jsou již ve hře, například objednávání online.
Přihlaste se k odběru newsletteru a získejte exkluzivní nabídky
Chtěl(a) bych dostávat propagační sdělení – na základě mých preferencí a ch
- Uvítací kupón se slevou 10 %
- Exkluzivní nabídky a včasný přístup k slevovým akcím
- Vybrané články o zdravém životním stylu
- Uvítací kupón se slevou 10 %
- Exkluzivní nabídky a včasný přístup k slevovým akcím
- Vybrané články o zdravém životním stylu